製品詳細
起源の場所: チェンqing 中国
ブランド名: Chery
モデル番号: タイガレス8 PLUS 昆ペン e+ 2022モデル 1.5T スタイル e+
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価格: $23,740/1 sets-20 sets
パッケージの詳細: -
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供給の能力: 1000セット
公式ガイドライン価格: |
23ドル741 |
製造者: |
チェリー 自動車 |
ランク: |
中型SUV |
エネルギーの種類: |
1.5T 156馬力 L4 |
公式ガイドライン価格: |
23ドル741 |
製造者: |
チェリー 自動車 |
ランク: |
中型SUV |
エネルギーの種類: |
1.5T 156馬力 L4 |
チェリー・オートモービル (Cherry Automobile) が製造する中型のSUV.プラグインハイブリッドパワーラインを搭載. 2022年1月に発売.5リットルのターボエンジン,156馬力を供給し,3速DHTトランスミッション.また,2つのモーター駆動システムを組み込み,総出力240 kWと総トルク565 Nm,優れたパフォーマンスを提供する.
自動車はプラグインハイブリッドパワートレインで動作し,純電気走行距離は100キロメートル,消費量は15kWh/100kmです.充電時間や容量に関する詳細は提供されていませんが.
このSUVは,デザイン上では,長さ4722mm,幅1860mm,高さ1747mmを測る,スタイリッシュで壮大な外観を示しています.内装は広々とした快適なキャビンを提供します,最大5人の乗客を収容し,貨物容量は889から1930リットルです.
この車両は,印象的な性能と広々とした内装に加えて,安全性と環境に優しいことを強調しています.中国VIの排出基準を満たし,様々な安全機能と技術を組み込みます安全で楽しい運転体験を保証します
コンフィギュレーション
タイガレス8 PLUS 昆ペン e+ 2022モデル 1.5T スタイル e+
仕様 | 価値 |
---|---|
公式ガイド価格 | 168,800 CNY |
製造者 | チェリー 自動車 |
セグメント | 中型SUV |
パワートレイン | プラグインハイブリッド |
発売日 | 2022年1月 |
エンジン | 1.5T 156馬力 L4 |
純電気走行距離 (km) - MIIT | 100 |
充電時間 (時間) | |
急速充電 (%) | |
最大出力 (kW) | 240 |
最大トルク (N·m) | 565 |
トランスミッション | 3速DHT |
長さ × 幅 × 高さ (mm) | 4722×1860×1747 |
身体構造 | 5ドア5座のSUV |
最大速度 (km/h) | 180 |
公式の0〜100 km/h加速時間 (s) | 7 |
NEDC組み合わせた燃料消費量 (L/100km) | 1 |
電力消費量 (kWh/100km) | 15 |
燃料消費量 (L/100km) | 1.7 |
車両の保証期間 | 6年または15万km |
第1所有者保証期間 | 無制限年数/走行距離 (公式条件による) |
身体 | |
長さ (mm) | 4722 |
幅 (mm) | 1860 |
高さ (mm) | 1747 |
車間距離 (mm) | 2710 |
前輪の軌跡 (mm) | 1582 |
後輪の軌跡 (mm) | 1604 |
身体構造 | SUV |
ドアの数 | 5 |
ドアを開けるメカニズム | 普通のドア |
座席容量 | 5 |
制限重量 (kg) | 1740 |
車両総重量 (kg) | 2323 |
燃料タンク容量 (L) | |
貨物量 (L) | 889年から1930年 |
エンジン | |
エンジンモデル | SQRE4T15C |
移動量 (mL) | 1498 |
移動量 (L) | 1.5 |
摂取量 | ターボ充電 |
エンジンの配置 | 横 |
シリンダー配置 | インライン |
シリンダーの数 | 4 |
シリンダー1台あたりバルブ数 | 4 |
圧縮比 | |
バルブ列車 | DOHC |
最大馬力 (P) | 156 |
最大出力 (kW) | 115 |
最大電源速度 (rpm) | 5500 |
最大トルク (N·m) | 230 |
最大トルク速度 (rpm) | 1750~4000年 |
燃料の種類 | プラグインハイブリッド |
燃料の評価 | 92# |
燃料供給 | 多点EFI |
シリンダーヘッド材料 | アルミニウム |
シリンダーブロック材料 | 鉄 |
排放基準 | 中国VI |
電動モーター | |
電動モーターの説明 | プラグインハイブリッド |
エンジンの種類 | 永久磁石/同期磁石 |
電気モーターの総電源 (kW) | |
電気モーター総馬力 (P) | |
電気モーターのトールモント (N·m) | |
前電動モーター 最大出力 (kW) | |
前電動モーター最大トルク (N·m) | |
システム総電源 (kW) | 240 |
全システムトルク (N·m) | 565 |
駆動モーター数 | 二重モーター |
モーターの配置 | 前部搭載 |
企業を理解する
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