製品詳細
起源の場所: チェンqing 中国
ブランド名: Chery
モデル番号: Chery Tiggo 8 PRO PHEV 2023 チャンピオン版
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最小注文数量: 1セット
価格: $19,817/1 sets-20 sets
パッケージの詳細: -
受渡し時間: 15~45 営業日
支払条件: T/T
供給の能力: 1000セット
公式ガイドライン価格: |
21ドル082 |
製造者: |
チェリー 自動車 |
ランク: |
中型SUV |
エネルギーの種類: |
1.5T 156馬力 L4 プラグインハイブリッド |
公式ガイドライン価格: |
21ドル082 |
製造者: |
チェリー 自動車 |
ランク: |
中型SUV |
エネルギーの種類: |
1.5T 156馬力 L4 プラグインハイブリッド |
Chery Tiggo 8 PRO PHEV 2023 Champion Editionは,チェリーが製造するプラグインハイブリッド電気自動車 (PHEV) である.5リットルのターボエンジンとダブルクラッチ自動トランスミッション (DHT)このPHEVは電気自動車で走行できる距離が 約100キロメートルで 効率的で環境に優しい運転が可能になります
Tiggo 8 PRO PHEV Champion Editionは,燃焼エンジンと電動モーターの利点を組み合わせ,燃料効率を向上させ,排出量を削減します.5リットルのターボエンジンは,強力なパフォーマンスを提供します電気モーターは,さらに刺激を与え,よりスムーズな運転体験に貢献します.
PHEV技術により,Tiggo 8 PRO Champion Editionは,ドライバーの好みや運転条件に応じて,電気モードとハイブリッドモードの間で切り替える柔軟性を提供します.効率を最大化し 燃料を最大限に節約できます.
機能に関しては,Tiggo 8 PRO PHEV Champion Editionは高度な安全技術,快適で広々としたインテリア,そして近代的な接続オプションを提供しています.環境に配慮しながら 最高級の運転体験を 提供するように設計されています.
チェンqing Che Zhi Hui Tong Technology Co., Ltd (チェンジング・チェ・ジ・フイ・トン・テクノロジー株式会社)
設定時間:2017
本社住所:中国重慶
開発理論:会社は再生可能エネルギー自動車の輸出に専念し",品質第一,顧客第一"というビジネス哲学を堅持しています.
市場志向:当初は国内市場に焦点を当て,同社は主要自動車メーカーと協力して販売および販売後のサービスを提供しました.中央アジアに事業を拡大しました同年,日本とアフリカ,南米,中東,その他の地域では, エコノミーカーを輸出しています.この会社は,新エネルギー自動車の国際市場に参入するために,新エネルギー自動車メーカーと提携した.新エネルギー車両の電動システム (バッテリー,モーター,電子制御) の3つを検査・修理する能力を持つ.会社は複数の場所で支店を設立しました.
コンフィギュレーション
Chery Tiggo 8 PRO PHEV 2023 チャンピオン版
| 仕様 | 価値 |
|---|---|
| 公式ガイド価格 | 149CNY900 |
| 製造者 | チェリー 自動車 |
| セグメント | 中型SUV |
| パワートレイン | プラグインハイブリッド電気自動車 (PHEV) |
| 発売日 | 2023年8月 |
| エンジン | 1.5T 156馬力 L4 プラグインハイブリッド |
| 純電気走行距離 (km) - MIIT | 80 |
| 純電動走行距離 (km) - WLTC | 80 |
| 充電時間 (時間) | |
| 急速充電 (%) | 30~80 |
| 最大出力 (kW) | 240 |
| 最大トルク (N·m) | 545 |
| トランスミッション | 3速DHT |
| 長さ × 幅 × 高さ (mm) | 4745 x 1860 x 1747 |
| 身体構造 | 5ドア5座のSUV |
| 最大速度 (km/h) | 180 |
| 公式の0〜100 km/h加速時間 (s) | |
| WLTCの燃料使用量 (L/100km) | 1.7 |
| 電力消費量 (kWh/100km) | 16.9kWh |
| 燃料消費量 (L/100km) | 1.91 |
| 最低充電状態の燃料消費量 (L/100km) - MIIT | 5.9 |
| 車両の保証期間 | 3年または10万km |
| 第1所有者保証期間 | 無制限年数/走行距離 (公式条件による) |
| 身体 | |
| 長さ (mm) | 4745 |
| 幅 (mm) | 1860 |
| 高さ (mm) | 1747 |
| 車間距離 (mm) | 2710 |
| 前輪の軌跡 (mm) | 1582 |
| 後輪の軌跡 (mm) | 1604 |
| 身体構造 | SUV |
| ドアの数 | 5 |
| ドアを開けるメカニズム | 普通のドア |
| 座席容量 | 5 |
| 制限重量 (kg) | 1789 |
| 車両総重量 (kg) | 2362 |
| 燃料タンク容量 (L) | 60.0 |
| 貨物量 (L) | 889年から1930年 |
| エンジン | |
| エンジンモデル | SQRE4T15C |
| 移動量 (mL) | 1498 |
| 移動量 (L) | 1.5 |
| 摂取量 | ターボ充電 |
| エンジンの配置 | 横 |
| シリンダー配置 | インライン |
| シリンダーの数 | 4 |
| シリンダー1台あたりバルブ数 | 4 |
| 圧縮比 | 指定されていない |
| バルブ列車 | DOHC |
| 最大馬力 (P) | 156 |
| 最大出力 (kW) | 115 |
| 最大電源速度 (rpm) | 5500 |
| 最大トルク (N·m) | 230 |
| 最大トルク速度 (rpm) | 1750~4000年 |
| 燃料の種類 | プラグインハイブリッド |
| 燃料の評価 | 92# |
| 燃料供給 | 多点EFI |
| シリンダーヘッド材料 | アルミニウム |
| シリンダーブロック材料 | 鉄 |
| 排放基準 | 中国VI |
| 電動モーター | |
| 電動モーターの説明 | プラグインハイブリッド 170馬力 |
| エンジンの種類 | 永久磁石/同期磁石 |
| 電気モーターの総電源 (kW) | 125 |
| 電気モーター総馬力 (P) | 170 |
| 電気モーターのトールモント (N·m) | 315 |
| 前電動モーター 最大出力 (kW) | 125 |
| 前電動モーター最大トルク (N·m) | 315 |
| システム総電源 (kW) | 240 |
| 全システムトルク (N·m) | 545 |
| 駆動モーター数 | 二重モーター |
| モーターの配置 | 前部搭載 |
企業を理解する
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