製品詳細
起源の場所: チェンqing 中国
ブランド名: SAIC Motor Corporation
モデル番号: MG パイロット PHEV 2021 1.5Tハイブリッド トロフィープレミアム版
支払いと送料の条件
最小注文数量: 1セット
価格: $21,912/1 sets-20 sets
パッケージの詳細: -
受渡し時間: 15~45 営業日
支払条件: T/T
供給の能力: 1000セット
公式ガイドライン価格: |
24ドル400 |
製造者: |
SAICモーター株式会社 |
ランク: |
コンパクトSUV |
エネルギーの種類: |
1.5T 169馬力 L4 |
公式ガイドライン価格: |
24ドル400 |
製造者: |
SAICモーター株式会社 |
ランク: |
コンパクトSUV |
エネルギーの種類: |
1.5T 169馬力 L4 |
MG Pilot PHEV 2021 1.5Tハイブリッドトロフィープレミアムエディションは,MGが提供する特別版プラグインハイブリッド電気自動車である.以下,車両の簡潔な紹介です:
MG Pilot PHEV 2021 1.5T ハイブリッド トロフィープレミアム エディションは,電気とハイブリッド技術の利点と贅沢とプレミアム機能を組み合わせています.プラグインハイブリッド電気自動車 (PHEV) として電気モードで短距離運転が可能で 排出量を削減し 燃料効率を高めます
この特別版モデルは 優れた運転体験を 高級機能と豪華な要素で 提供するように設計されています自動車の全体的な外観と感覚を向上させるための高級なインテリアの任命.
MG Pilot PHEVは1.5リットルのターボエンジンと電動モーターを組み合わせて搭載されており,性能と効率のバランスをとっています.このハイブリッド・パワートレインは,スムーズな加速と 燃料消費を削減します.
電動運転の能力に関しては,MG Pilot PHEVは電動での走行範囲が限られており,短距離通勤や都市での運転で排出量のない走行が可能になります.車両は,標準的な電源のプラケットまたは専用の充電ステーションに接続することによって充電することができます.
MG Pilot PHEVのインテリアは 快適さと便利さのために設計されています運転体験を向上させるための現代的なコネクティビティオプション.
安全性の面では,MG Pilot PHEVは,安全な運転体験を保証するために,先進的な運転支援システムと安全機能が装備されています.レーン離線警告などの機能も含まれます自動緊急ブレーキなどです
チェンqing Che Zhi Hui Tong Technology Co., Ltd (チェンジング・チェ・ジ・フイ・トン・テクノロジー株式会社)
設定時間:2017
本社住所:中国重慶
開発理論:会社は再生可能エネルギー自動車の輸出に専念し",品質第一,顧客第一"というビジネス哲学を堅持しています.
市場志向:当初は国内市場に焦点を当て,同社は主要自動車メーカーと協力して販売および販売後のサービスを提供しました.中央アジアに事業を拡大しました同年,日本とアフリカ,南米,中東,その他の地域では, エコノミーカーを輸出しています.この会社は,新エネルギー自動車の国際市場に参入するために,新エネルギー自動車メーカーと提携した.新エネルギー車両の電動システム (バッテリー,モーター,電子制御) の3つを検査・修理する能力を持つ.会社は複数の場所で支店を設立しました.
コンフィギュレーション
MG パイロット PHEV 2021 1.5Tハイブリッド トロフィープレミアム版
| 仕様 | 詳細 |
|---|---|
| 公式ガイド価格 | 173,800 CNY |
| 製造者 | SAICモーター株式会社 |
| セグメント | コンパクトSUV |
| 燃料の種類 | プラグインハイブリッド |
| 発売日 | 2021年1月 |
| エンジン | 1.5T 169馬力 L4 |
| 電動走行距離 (NEDC) | 75km |
| 充電時間 (時間) | スロー充電: 5時間 |
| 速充電レベル (パーセント) | |
| 最大出力 (kW) | 214kW |
| 最大トルク (N·m) | 480 N·m |
| トランスミッション | AMT (10速組み合わせ) |
| 寸法 (長 × 幅 × 高さ) | 4610 x 1876 x 1685 mm |
| 身体構造 | 5ドア5座のSUV |
| 最高速度 | 200 km/h |
| 公式 0-100 km/h 加速時間 | |
| 燃料消費量 (NEDC) | 1.3L/100km |
| 電気消費量 (kWh/100km) | 18kWh/100km |
| 保証期間 | 3年または10万km |
| 総維持費推定 (6万km) | 4,447.0 CNY |
| 長さ | 4610 mm |
| 幅 | 1876 mm |
| 高さ | 1685mm |
| 車輪間距離 | 2720mm |
| 前線線 | 1574mm |
| 後ろの軌跡 | 1593mm |
| 機体型 | SUV |
| ドアの数 | 5 |
| ドアを開ける | 普通の |
| 座席容量 | 5 |
| 体重を減らす | 1775kg |
| 総重量 | 2196kg |
| 燃料タンク容量 | 37.0 L |
| 貨物量 | 463〜1287リットル |
| エンジン | |
| エンジンモデル | 15E4E |
| 移動量 (mL) | 1490 mL |
| 移動量 (L) | 1.5L |
| インダクション | ターボ充電 |
| エンジンの配置 | 横 |
| シリンダー配置 | L について |
| シリンダーの数 | 4 |
| シリンダー1台あたりバルブ数 | 4 |
| 圧縮比 | |
| バルブメカニズム | DOHC |
| 最大出力 (P) | 169 PS |
| 最大出力 (kW) | 124 kW |
| 最大電源速度 (rpm) | |
| 最大トルク (N·m) | 250 N·m |
| 最大トルク速度 (rpm) | |
| 燃料の種類 | プラグインハイブリッド |
| 燃料の評価 | 92# |
| 燃料供給方法 | 直接注入 |
| シリンダーヘッド材料 | アルミニウム |
| シリンダーブロック材料 | アルミニウム |
| 排放基準 | 中国VI |
| 電動モーター | |
| 電動モーターの説明 | プラグインハイブリッド 122馬力 |
| エンジンの種類 | 永久磁石/同期磁石 |
| 総電源 | 90 kW |
| 総馬力 | 122 PS |
| 合計モータートルク | 230 N·m |
| 前方のモーター 最大出力 | 90 kW |
| 前方のモーター最大トルク | 230 N·m |
| システム結合電源 | 214kW |
| システム結合トルク | 480 N·m |
| ドライブ・モーターカウント | 単機 |
| モーターの配置 | 前部搭載 |
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