製品詳細
起源の場所: チェンqing 中国
ブランド名: Volvo
モデル番号: 2024年 T8 全輪駆動 長距離 ジーユーアン デラックス版
支払いと送料の条件
最小注文数量: 1セット
価格: $56,000/1 sets-20 sets
パッケージの詳細: -
受渡し時間: 15~45 営業日
支払条件: T/T
供給の能力: 1000セット
公式ガイドライン価格: |
56ドル118.0 |
製造者: |
VOLVO |
ランク: |
中型SUV |
エネルギーの種類: |
プラグインハイブリッド |
公式ガイドライン価格: |
56ドル118.0 |
製造者: |
VOLVO |
ランク: |
中型SUV |
エネルギーの種類: |
プラグインハイブリッド |
ヴォルボXC60RECHARGE 2024 T8 AWD ロングレンジは,強力なパフォーマンス,燃料効率,先進技術を提供するプラグインハイブリッドSUVである.0リットルのターボエンジンと電動駆動システムを組み合わせ,電動駆動範囲が64キロメートル延長四輪駆動と広々としたインテリアにより 運転手と乗客の両方にとって 快適さと便宜を 提供しています
チェンqing Che Zhi Hui Tong Technology Co., Ltd (チェンジング・チェ・ジ・フイ・トン・テクノロジー株式会社)
設定時間:2017
本社住所:中国重慶
開発理論:会社は再生可能エネルギー自動車の輸出に専念し",品質第一,顧客第一"というビジネス哲学を堅持しています.
市場志向:当初は国内市場に焦点を当て,同社は主要自動車メーカーと協力して販売および販売後のサービスを提供しました.中央アジアに事業を拡大しました同年,日本とアフリカ,南米,中東,その他の地域では, エコノミーカーを輸出しています.この会社は,新エネルギー自動車の国際市場に参入するために,新エネルギー自動車メーカーと提携した.新エネルギー車両の電動システム (バッテリー,モーター,電子制御) の3つを検査・修理する能力を持つ.会社は複数の場所で支店を設立しました.
カテゴリー | 価値 |
---|---|
公式ガイド価格 | 520,000 CNY |
製造者 | ヴォルボ アジア太平洋 |
セグメント | 中型SUV |
エネルギータイプ | プラグインハイブリッド |
打ち上げ日 | 2023年7月 |
エンジン | 2.0T 310馬力 L4プラグインハイブリッド |
純電気による走行距離 (km) - NEDC | 64 |
純電動走行距離 (km) - WLTC | 64 |
充電時間 (時間) | ゆっくり充電: 13 時間 |
急速充電容量 (%) | |
最大出力 (kW) | 335 |
最大トルク (N·m) | 709 |
トランスミッション | 8速自動 |
長さ × 幅 × 高さ (mm) | 4708×1902×1656 |
身体構造 | 5ドア5座のSUV |
最大速度 (km/h) | 180 |
公式の0〜100 km/h加速時間 (s) | 5 |
WLTCの燃料使用量 (L/100km) | 2.93 |
100kmあたりの電力消費量 (kWh/100km) | 19.3kWh |
燃料消費量 (L/100km) | 2.18 |
低充電状態における最低燃料消費量 (L/100km) - NEDC | 7.18 |
車両の保証期間 | 3年 無制限走行距離 |
身体長さ (mm) | 4708 |
機体幅 (mm) | 1902 |
身体の高さ (mm) | 1656 |
車間距離 (mm) | 2865 |
前線 (mm) | 1649 |
後ろの軌跡 (mm) | 1653 |
身体構造 | SUV |
ドアの数 | 5 |
ドアを開ける | 普通の |
席数 | 5 |
制限重量 (kg) | 2158 |
総重量 (kg) | 2660 |
燃料タンク容量 (L) | |
荷物室の体積 (L) | 468〜1395年 |
エンジン | エンジンモデル:B4204T56 |
移動量 (mL) | 1969 |
移動量 (L) | 2.0 |
入力フォーム | ターボ充電 |
エンジンの配置 | 横 |
シリンダー配置 | インライン |
シリンダーの数 | 4 |
シリンダー1台あたりバルブ数 | 4 |
圧縮比 | |
バルブメカニズム | DOHC |
最大馬力 (P) | 310 |
最大出力 (kW) | 228 |
最大電源速度 (rpm) | 6000 |
最大トルク (N·m) | 400 |
最大トルク速度 (rpm) | 3000〜4800 |
エンジンの特殊技術 | |
燃料の種類 | プラグインハイブリッド |
燃料の評価 | 95# |
燃料供給モード | 直接注入 |
シリンダーヘッド材料 | アルミニウム |
シリンダーブロック材料 | アルミニウム |
排放基準 | 中国VI |
企業を理解する
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