製品詳細
起源の場所: チェンqing 中国
ブランド名: GAC Aion
モデル番号: ハオプラチナGT 2023 560 後部駆動7翼版 三重型リチウム
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最小注文数量: 1セット
価格: $34,580/1 sets-20 sets
パッケージの詳細: -
受渡し時間: 15~45 営業日
支払条件: T/T
供給の能力: 1000セット
公式ガイドライン価格: |
34ドル585 |
製造者: |
GAC 新エネルギー |
ランク: |
中型車 |
エネルギーの種類: |
純電気 |
公式ガイドライン価格: |
34ドル585 |
製造者: |
GAC 新エネルギー |
ランク: |
中型車 |
エネルギーの種類: |
純電気 |
Hapo GT 2023モデル, 560 RWD セブンウィング・エディションは,三次リチウム電池を搭載した純粋電気自動車である.バックホイール駆動の配置と7翼の外形設計.
このモデルは高性能の三重リチウム電池で 優れた電気運転性能と走行距離を提供します産業情報技術省 (MIIT) の試験基準によると電気で走行距離は560キロです
Hapo GT 2023 560 RWD Seven-Wing Editionは,7翼のデザインで動的で簡素な外観を示しています.長さ4886mm,幅1885mm,高さ1449mmの寸法があります.4ドア車として5人まで快適に座ることができます.
180 kW (245 馬力) の電動モーターを搭載したこの車両は,強力なパワーパフォーマンスを提供する.最大トークは355 N·mで,印象的な加速が可能である.この車は1速電動トランスミッションを搭載し,後輪駆動で動いています.
Hapo GT 2023 560 RWD Seven-Wing Editionには,温度管理システム,低温加熱,液体冷却などの先進的なバッテリー管理技術も搭載されています.バッテリーの性能と寿命を最適にする.
Hapo GT 2023 560 RWD セブンウィング・エディションは 高性能な純電動車で 三重型リチウム電池を搭載し 電動走行距離を拡大し 優れた性能を独特の外装デザイン.
チェンqing Che Zhi Hui Tong Technology Co., Ltd (チェンジング・チェ・ジ・フイ・トン・テクノロジー株式会社)
設定時間:2017
本社住所:中国重慶
開発理論:会社は再生可能エネルギー自動車の輸出に専念し",品質第一,顧客第一"というビジネス哲学を堅持しています.
市場志向:当初は国内市場に焦点を当て,同社は主要自動車メーカーと協力して販売および販売後のサービスを提供しました.中央アジアに事業を拡大しました同年,日本とアフリカ,南米,中東,その他の地域では, エコノミーカーを輸出しています.この会社は,新エネルギー自動車の国際市場に参入するために,新エネルギー自動車メーカーと提携した.新エネルギー車両の電動システム (バッテリー,モーター,電子制御) の3つを検査・修理する能力を持つ.会社は複数の場所で支店を設立しました.
| 仕様 | 詳細 |
|---|---|
| 製造者 | GAC 新エネルギー |
| 公式ガイド価格 | 245CNY900 |
| 車両タイプ | 中型車 |
| エネルギータイプ | 純粋な電気 |
| 打ち上げ日 | 2023年7月 |
| 電動モーター | 純電動 245馬力 |
| 電動走行距離 (MIIT) | 560キロ |
| 電動走行距離 (CLTC) | 560キロ |
| 充電時間 (高速/遅い) | N/A |
| 急速充電 (0-80%) | N/A |
| 最大電源 | 180 kW (245 PS) |
| 最大トルク | 355 N·m |
| トランスミッション | 単速電動トランスミッション |
| 寸法 (L x W x H) | 4886mm × 1885mm × 1449mm |
| 機体型 | 4ドア,5席セダン |
| 最高速度 | 180 km/h |
| 0〜100 km/h 加速 | 6.5秒 |
| 電力消費量 (kWh/100 km) | 11.9kWh/100km |
| 燃料消費相当量 (L/100 km) | 1.35L/100km |
| 第1所有者保証期間 | 6年または15万km |
| 体重を減らす | 1830kg |
| 全荷重 | 2400kg |
| トランク容量 | N/A |
| 抵抗係数 (Cd) | 0.197 |
| モーターの説明 | 純電動 245馬力 |
| エンジンの種類 | 常磁気同期モーター |
| 総電源 | 180kW |
| 総馬力 | 245 PS |
| 合計モータートルク | 355 N·m |
| 後部エンジンの最大出力 | 180kW |
| 後部モーター最大トルク | 355 N·m |
| ドライブモーター量 | 単機 |
| モーターの配置 | 後部モーター |
| バッテリータイプ | リチウムイオン |
| バッテリーの特性 | マガジン バッテリー |
| バッテリーセルブランド | EVE エネルギー |
| バッテリー保証 | 最初の所有者への終身保証 (公式の条件) |
| バッテリー容量 (kWh) | 60kWh |
| バッテリー充電 | スピード・ラスト・チャージ可能 |
| 急速充電ポートの位置 | 左側,燃料タンクエリア |
| ゆっくり充電ポートの位置 | 左側,燃料タンクエリア |
| バッテリー温度管理システム | そうだ |
| 低温暖房 | そうだ |
| 液体冷却 | そうだ |
| 1ペダル運転モード | N/A |
| ブランドの充電ステーション | はい (標準) |
| 標準機能 | VTOL モバイル発電所機能 |
| トランスミッション | 単速電動トランスミッション |
| 歯車 | 1 |
| トランスミッションタイプ | 固定ギア比トランスミッション |
| ドライブタイプ | 後輪駆動 |
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