製品詳細
起源の場所: チェンqing 中国
ブランド名: SAIC Motor Corporation
モデル番号: MGサイバースター 2023 501km グラマー版
支払いと送料の条件
最小注文数量: 1セット
価格: $44970/1 sets-20 sets
パッケージの詳細: -
受渡し時間: 15~45 営業日
支払条件: T/T
供給の能力: 1000セット
公式ガイドライン価格: |
44ドル978 |
製造者: |
SAICモーター株式会社 |
ランク: |
スポーツカー |
エネルギーの種類: |
純電気 |
公式ガイドライン価格: |
44ドル978 |
製造者: |
SAICモーター株式会社 |
ランク: |
スポーツカー |
エネルギーの種類: |
純電気 |
MG Cyberster 2023 501km Glamourバージョンは,MGが開発した電気コンセプトカーである.
MG Cybersterは,未来的でスタイリッシュな電気スポーツカーコンセプトであり,電気自動車の将来に対するMGのビジョンを示しています.グラマー版はコンセプトに 洗練と贅沢の余分なレベルを追加します.
サイバースターの特徴の一つは 電気駆動で走れる 501 キロメートルで 頻繁に充電する必要なく 長い距離を走ることができますこの範囲はNEDC標準に基づいています車両の効率を推定します.
デザイン上 サイバースターは 未来的で空力学的な美学を体現しています独特のスタイリング要素で スポーツ的で 目を引く外観をグラマー版は,プレミアム仕上げ,独特のカラーオプション,そして独占性を高める贅沢なタッチが追加されます.
サイバースターのインテリアはハイテクで 駆動体験を 提供するように設計されていますそして最先端の接続オプション機内には,最高級の材料,快適な座席,そして快適さと安全性を保証する高度な運転手支援システムも搭載されている.
性能に関しては サイバースターは 刺激的な加速と 敏捷な操縦を 期待されています提供された情報には提供されていません..
会社プロフィール
チェンqing Che Zhi Hui Tong Technology Co., Ltd (チェンジング・チェ・ジ・フイ・トン・テクノロジー株式会社)
設定時間:2017
本社住所:中国重慶
開発理論:会社は再生可能エネルギー自動車の輸出に専念し",品質第一,顧客第一"というビジネス哲学を堅持しています.
市場志向:当初は国内市場に焦点を当て,同社は主要自動車メーカーと協力して販売および販売後のサービスを提供しました.中央アジアに事業を拡大しました同年,日本とアフリカ,南米,中東,その他の地域では, エコノミーカーを輸出しています.この会社は,新エネルギー自動車の国際市場に参入するために,新エネルギー自動車メーカーと提携した.新エネルギー車両の電動システム (バッテリー,モーター,電子制御) の3つを検査・修理する能力を持つ.会社は複数の場所で支店を設立しました.
| 仕様 | 詳細 |
|---|---|
| 公式ガイド価格 | 319,800 CNY |
| 製造者 | SAICモーター株式会社 |
| セグメント | スポーツカー |
| 燃料の種類 | 純粋な電気 |
| 発売日 | 2023年11月 |
| 電動モーター | 純電動 314馬力 |
| 電動走行距離 (NEDC) | 501km |
| 電動走行距離 (CLTC) | 501km |
| 充電時間 (時間) | |
| 速充電レベル (パーセント) | |
| 最大出力 (kW) | 231 kW (314 PS) |
| 最大トルク (N·m) | 475 N·m |
| トランスミッション | 電気自動車 単速 |
| 寸法 (長 × 幅 × 高さ) | 4535 x 1913 x 1329 mm |
| 身体構造 | 2ドア2席 キャブリー |
| 最高速度 | 時速193km/h |
| 公式 0-100 km/h 加速時間 | 4.9s |
| 電気消費量 (kWh/100km) | 14kWh/100km |
| 電気燃料消費量 (L/100km) | 1.58L/100km |
| 保証期間 | 3年または10万km |
| 長さ | 4535mm |
| 幅 | 1913 mm |
| 高さ | 1329mm |
| 車輪間距離 | 2690 mm |
| 前線線 | 1616mm |
| 後ろの軌跡 | 1629mm |
| 機体型 | カバービール |
| ドアの数 | 2 |
| ドアを開ける | 切手ドア |
| 座席容量 | 2 |
| 体重を減らす | 1850kg |
| 総重量 | 2075kg |
| 貨物量 | |
| 牽引係数 | 0.269 |
| 電動モーター | |
| 電動モーターの説明 | 純電動 314馬力 |
| エンジンの種類 | 永久磁石/同期磁石 |
| 総電源 | 231 kW |
| 総馬力 | 314 PS |
| 合計モータートルク | 475 N·m |
| 後部エンジンの最大出力 | 231 kW |
| 後部エンジンの最大トルク | 475 N·m |
| ドライブ・モーターカウント | 単機 |
| モーターの配置 | 後部に設置 |
| バッテリー/充電 | |
| バッテリータイプ | リチウムイオン (三次性) |
| バッテリーセルブランド | CATL (現代アンペレックス技術) |
| バッテリー保証 | |
| バッテリー容量 | 64kWh |
| バッテリーのエネルギー密度 | |
| 充電 | |
| 急速充電ポート | 急速充電ポートの位置:左側の燃料タンクエリア |
| スロー充電ポート | 緩慢充電ポートの位置:左側の燃料タンクエリア |
| バッテリー温度管理システム | |
| 低温暖房 | |
| 液体冷却 | |
| 一 脚 動ける 運転 | |
| VTOLモバイル充電ステーション機能 | |
| 標準機能 | |
| 最大外力放出量 (kW) | 6 kW |
| 最小外力放出許容量 (%) | 20% |
| トランスミッション | |
| トランスミッション説明 | 電気自動車 単速 |
| 歯車 | 1 |
| トランスミッションタイプ | 固定ギア比トランスミッション |
| シャーシ/ステアリング | |
| ドライブタイプ | 後輪駆動 |
企業を理解する
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