製品詳細
起源の場所: チェンqing 中国
ブランド名: Chinese Express
モデル番号: ハイフィ Z 2023 シティエディション 5人乗り
支払いと送料の条件
最小注文数量: 1セット
価格: $71720/1 sets-20 sets
パッケージの詳細: -
受渡し時間: 15~45 営業日
支払条件: T/T
供給の能力: 1000セット
公式ガイドライン価格: |
71ドル729 |
製造者: |
人間 の 視野 |
ランク: |
中型・大型車両 |
エネルギーの種類: |
純電気 |
公式ガイドライン価格: |
71ドル729 |
製造者: |
人間 の 視野 |
ランク: |
中型・大型車両 |
エネルギーの種類: |
純電気 |
ハイフィ Z 2023 シティ エディション 5人座は,ヒューマン・ホライゾンズ社が提供する豪華な電気SUVである.都市での運転のために特別に設計されたこの車両は,優雅性と実用性を組み合わせている.スリムで未来的な外観デザインダイナミックなラインと特徴的なフロントグリル.インテリアは,高品質の材料と先進技術で装備された広々とした快適なキャビンを提供します.
ハートの下では,HiPhi Z City Editionは電動駆動装置で動いて,印象的な加速と滑らかな運転体験を提供します.車両は大きなバッテリーパックで装備されています.都市部での通勤の範囲を広げていますさらに,適応型クルーズコントロール,レーン維持アシスト,自動緊急ブレーキを含む高度な安全システムも搭載されており,安全でストレスのない運転環境を保証します.
HiPhi Z City Editionは,接続性と便利性も兼ね備えています. 統合ナビゲーションとスマートフォン統合の大きなタッチスクリーン情報tainmentシステムを含んでいます.娯楽や基本的な機能へのシームレスなアクセスさらに,この車両はスマートホームの統合を提供し,ユーザーは家用デバイスをリモートで制御することができます.
チェンqing Che Zhi Hui Tong Technology Co., Ltd (チェンジング・チェ・ジ・フイ・トン・テクノロジー株式会社)
設定時間:2017
本社住所:中国重慶
開発理論:会社は再生可能エネルギー自動車の輸出に専念し",品質第一,顧客第一"というビジネス哲学を堅持しています.
市場志向:当初は国内市場に焦点を当て,同社は主要自動車メーカーと協力して販売および販売後のサービスを提供しました.中央アジアに事業を拡大しました同年,日本とアフリカ,南米,中東,その他の地域では, エコノミーカーを輸出しています.この会社は,新エネルギー自動車の国際市場に参入するために,新エネルギー自動車メーカーと提携した.新エネルギー車両の電動システム (バッテリー,モーター,電子制御) の3つを検査・修理する能力を持つ.会社は複数の場所で支店を設立しました.
| 仕様 | 詳細 |
|---|---|
| 製造者 | 人間 の 視野 |
| 価格帯 | 510CNY (公式ガイド価格) |
| 車両タイプ | 中型電気SUV |
| エネルギータイプ | 純粋な電気 |
| 打ち上げ日 | 2023年10月 |
| 電動モーター | 純電動 672馬力 |
| 電動走行距離 (NEDC) | 535キロメートル |
| 電動走行距離 (CLTC) | 535キロメートル |
| 充電時間 (高速/遅い) | 0.75時間 / 9時間 |
| 急速充電 (0-80%) | 0.75時間で0~80% |
| 最大電源 | 494 kW (672 PS) |
| 最大トルク | 820 N·m |
| トランスミッション | 単速電動トランスミッション |
| 寸法 (L x W x H) | 5036 mm × 2018 mm × 1439 mm |
| 機体型 | 4ドア,5席セダン |
| 最高速度 | 200 km/h |
| 0〜100 km/h 加速 | 3.8秒 |
| 電力消費量 (kWh/100 km) | 17.7kWh/100km |
| 燃料消費相当量 (L/100 km) | 2L/100km |
| 保証期間 | 5年または15万km |
| 体重を減らす | 2510kg |
| 最大荷重 | 2950kg |
| トランク容量 | 316~684リットル |
| 抵抗係数 (Cd) | 0.27 |
| モーターの説明 | 純電動 672馬力 |
| エンジンの種類 | 常磁気同期モーター (PMSM) |
| 総電源 | 494kW |
| 総馬力 | 672 PS |
| 合計モータートルク | 820 N·m |
| 前部モーター 最大出力 | 247 kW |
| フロントモーター マックストルク | 410 N·m |
| 後部エンジンの最大出力 | 247 kW |
| 後部モーター最大トルク | 410 N·m |
| ドライブモーター量 | 双エンジン (前と後ろ) |
| モーターの配置 | 前 + 後ろ |
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